„… und nicht das Murmeltier!“
Ein herzliches Willkommen an alle Modellbahn-„Interessierten“, die mal wieder einen unserer Links angeklickt haben!
Dieses Mal war unsere Runde zwar etwas kleiner als gewohnt: Ganze drei Mitglieder fanden den Weg zum heutigen Modellbahn Treffen.
Die anderen? Krank, familiär verhindert, beruflich eingespannt oder noch irgendwo im Urlaub unterwegs.
Aber wir wissen ja:
Drei Modellbahner können genauso viel Unruhe auf den Gleisen veranstalten wie fünf oder sieben! ;-)
Und genau das haben wir dann auch gemacht.
Auf den Modulen war ordentlich Betrieb – es wurde gefahren, rangiert und ausprobiert. Kurz gesagt: Auf unseren Schienen war mehr los, als die überschaubare Zahl der Anwesenden vermuten ließ. Fast könnte man meinen, bei uns wäre der Tag der Schiene! 😄
Also: Regler in die Hand und schauen wir einmal, was uns heute so alles an TT-Modellen begegnet ist.
Die „Kurhessenbahn“, die seit 2002 unter diesem Namen firmiert, hatten wir ja beim letzten Mal schon kurz im Bericht.
Diesmal ging es etwas tiefer in die Geschichte – genauer gesagt um die Schienenfahrzeuge, die früher auf den Strecken unterwegs waren.
Den Anfang machte der gute alte VT 98.
Je nach Einsatz gab es dazu einen Beiwagen oder einen Steuerwagen. Schließlich hing es bei der Eisenbahn manchmal ganz entscheidend davon ab, wo man hin muss und ob man dann am Endbahnhof noch umsetzen oder rangieren muss für die Rückfahrt. 😉
Später wurde der VT 98 durch den VT 628 abgelöst – natürlich ebenfalls in den verschiedenen Farbgebungen der DB AG.
Und irgendwann hieß es dann auch für den 628: Platz machen für die nächste Generation.
Der aktuelle Desiro BR 642 übernahm.
Das Schöne daran: Alle drei Triebwagen gibt es auch in unserer Spurweite TT.
Also haben wir sie kurzerhand gemeinsam auf die Reise geschickt – eine kleine optische Zeitreise durch die Geschichte der Kurhessenbahn, und das ganz ohne Fahrkarte! 😉
Wer sich noch etwas ausführlicher mit der Kurhessenbahn beschäftigen möchte:
Kurhessenbahn bei Wikipedia
(Fotos 1 bis 5)
(Videos 1 bis 3)
Als Nächstes stand ein ganz anderes Schmuckstück auf dem Programm:
Die von Tillig über die Modellbahngalerie ausgelieferte BR 23 002 der DRG in Fotolackierung.
Und mal ehrlich:
Was macht sich hinter einer solchen Lok besser als die bereits länger für TT vorhandenen Post-, Gepäck- und Eilzugwagen im passenden Fotolack?
Richtig – ein kompletter Zug!
Also Wagen angehängt, Lok davor und ab auf die Strecke.
Und schon durfte die Schönheit ihre Runden drehen. 🚂
Manchmal muss Modellbahn eben einfach so funktionieren: Man sieht ein schönes Modell und denkt sich:
„Da fehlt doch noch was …“
Und fünf Minuten später ist der nächste Zug zusammengestellt. 😎
(Fotos 6 bis 10)
(Video 4)
… unser N-Bahner!
Wobei: Eigentlich müssen wir inzwischen sagen:
Unser N-Bahner, der seit zwei Jahren zweispurig fährt! ;-)
Denn neben seinen N-Bahn-Modellen in heimischen Gefilden hat er inzwischen auch die TT-Welt für sich entdeckt.
Und so finden sich seine TT-Modelle nicht nur zu Hause, sondern auch bei uns in den Räumen und bei den Ausstellungen der TT-Modellbahnfreunde Hessen wieder.
Was liegt da näher, als seine ganz persönliche „Präsentation“ einmal etwas genauer unter die Lupe zu nehmen?
Folgende Modelle (Züge) kamen zum Einsatz :
E-Lok BR 111 mit Personenzug+Steuerwagen
E-Lok BR 193 Regiojet mit Wagen
E-Lok BR 249 Dual Mode-Soundlok
Diesellok Vossloh DE 18 mit verschiedenen Güterzügen
Diesellok BR 215 Güterzug
Diesellok V 80 Personenzug
Diesellok BR 212 Güterzug
Dampflok BR 83 Güter-, und Personenzug
Also zurücklehnen und genießen – hier kommt eine kleine Kostprobe in Form von Videos. 🧐
(Videos 5 bis 25)
Ganz nebenbei drehte auch noch ein VT 137 mit VS 145 der DRG seine Proberunden.
Und als wäre das noch nicht genug, gesellte sich auch eine E 18 der DRG mit Sound dazu.
Die E 18 nutzte die Gelegenheit gleich für eine kleine Karussellfahrt auf der Drehscheibe.
Da stellt sich natürlich die entscheidende Frage:
Wo war eigentlich die Schiebelok?
Aber keine Sorge:
Bei der Modellbahn geht alles!
(Videos 26 bis 31)
Na ja … zumindest fast nichts.
Die Kirche vom Neustadt-Modul wurde zur weiteren Bearbeitung übergeben.
Jetzt darf über die Wintermonate fleißig weitergebaut, verfeinert und am Finish der Kirche gearbeitet werden.
Was daraus wird, erzählen wir euch in einem der nächsten Berichte etwas ausführlicher.
Fortsetzung folgt also … 😉
Eine kurze Info gab es im vorab zur bevorstehenden Modellbahnbörse in Frankenberg.
Am 15.11.2026 findet die Börse in der Ederberglandhalle (Philipp-Soldan-Forum), 35066 Frankenberg (Eder), Teichweg 3, statt.
Und ja:
Wir sind dabei! 👍
Wir werden wieder einige unserer Module aufbauen und natürlich für ordentlich Fahrbetrieb sorgen.
Wer Lust auf Modellbahn, Fachsimpeln und ein bisschen Modellbahn Flair hat, darf uns dort gerne besuchen, wir werden kurz vor dem Termin noch einmal daran erinnern, versprochen !
Wie schon beim letzten Bericht erwähnt stehen für 2027 bereits einige Termine auf unserem Plan. Genauere Informationen zu den geplanten Ausstellungen in Lollar und bei den Neustadt-Tagen im Herbst folgen in den kommenden Wochen/Monaten.
Bis dahin gilt:
Abwarten und Tee trinken!
Wer uns einmal in unseren Räumen in Neustadt besuchen möchte, kann das gerne tun – ob zum Informieren, Zuschauen oder auch zum selber Fahren.
Bitte beachtet unsere Anwesenheitszeiten
Und wenn unser Schild vor der Tür des Hauses der Vereine steht, gilt:
„Come in and find out!“
Wichtig: Der Zugang zu unseren Räumen ist leider nicht barrierefrei.
Es müssen einige Treppen überwunden werden.
(Fotos 14-15)