Treffen am Samstag, den 24.10.2026

Rückbau statt Rundfahrt – die Ausstellung ruft!

Am Samstag, dem 24. Oktober 2026, hieß es bei den TT-Modellbahnfreunden Hessen: 
Schrauben statt fahren, abbauen statt aufbauen!

Denn am Sonntag, dem 15. November (Modellbahnbörse im Ederbergland), sollen unsere Module bei der Ausstellung für glänzende Augen bei den Besuchern sorgen. Bis dahin müssen sie allerdings erst einmal auseinandergebaut, verpackt und transportfertig gemacht werden.

Was wochenlang zusammengewachsen ist, wird nun fachgerecht zerlegt. Schließlich ist Modellbahn nicht nur die Kunst, Züge rollen zu lassen, sondern auch die Fähigkeit, alles wieder auseinander zubekommen, ohne dass am Ende ein Gleis- ein Haus- ein Baum- eine Schraube oder gar die gute Laune auf der Strecke bleibt!

Somit heißen wir erst einmal alle Modellbahner, Modellbahninteressierten und vor allem die Freunde der Spur TT (1:120) zu unserem Bericht über das heutige Treffen willkommen.

Ein Spruch als Nachtrag zu den einleitenden Zeilen: „Wir bauen auf und reißen nieder, die Modellbahn fährt aber immer wieder."

Das zeigen zum einen die Fotos zu Beginn und zum anderen das anschließende Video. Sie veranschaulichen, wie die Module demontiert wurden und wie parallel dazu am Neustadt-Modul Flächen verschwanden und Straßen zu schweben begannen.

Die neun anwesenden Mitglieder haben es so richtig krachen lassen, aber seid gespannt!

Am Neustadt-Modul

Im Detail waren am Neustadt-Modul kleine Änderungen erforderlich, um die Anzahl der Treppenstufen dem Vorbild entsprechend darzustellen. Deshalb mussten sowohl der Straßenverlauf als auch das Gelände im Bereich der Treppe tiefergelegt werden. Tja, hinterher ist man eben immer schlauer!

Auch an den anderen Modulen, die für die Ausstellung aus dem Modulverband genommen werden mussten, wurden kleinere Wartungsarbeiten durchgeführt. Dabei wurden bekannte Fehler behoben, die teilweise schon länger aufgefallen waren.

Damit sollte der Grundstein für einen reibungslosen Betrieb während der Ausstellung gelegt sein. Mehr dazu gibt es dann, wenn es in 14 Tagen in die heiße Phase geht. Ein detaillierter Bericht über die Ausstellung folgt nach dem 15. November 2026!

Modelle auf dem Tischkreis

Kommen wir nun zu dem, was für viele ebenfalls interessant ist: Welche Modelle waren trotz des Modulabbaus zu sehen, und womit beschäftigte sich der eine oder andere außerdem?

Auf dem Tischkreis war diesmal eine Piko-Diesellok der Baureihe 229 mit Latz der DB AG (Epoche V) zu sehen. Im Schlepp hatte sie einen Güterzug, der aus Wagen verschiedener Hersteller wie Igra, Tillig und Arnold bestand. Leider wurde dem Zug das leidige Problem der unterschiedlichen Kupplungsvarianten zum Verhängnis: Da die Hersteller bei der Fertigung ihrer Kupplungen jeweils ihre eigene Philosophie verfolgen, war es nicht möglich, den Zug über einen längeren Zeitraum störungsfrei auf dem Testkreis fahren zu lassen.

Dann war da noch eine Tillig-Diesellokomotive der Baureihe 119, die 119 047-9, auch „Kramermütze" genannt, aus der Epoche IV der DR zu sehen. Sie musste allerdings erst einmal ein neues Herz eingepflanzt bekommen: einen Decoder von Uhlenbrock.

Und siehe da: Sie fuhr zur Zufriedenheit ihres Eigentümers und verfügte auch bereits über die Lichtfunktionen, so wie sie sein sollten.

Ergänzend sei erwähnt, dass diese Lokomotiv-Baureihen zu DDR-Zeiten den Spitznamen „U-Boot" trugen. Dieser Name bezog sich auf die runden Fenster an den Seiten, die an die Bullaugen eines Bootes erinnerten. Aber haben U-Boote überhaupt Bullaugen? Klar doch! Bei den Beatles hatte das gelbe U-Boot schließlich auch welche – und noch einiges Seltsame mehr an Ausrüstung. Wer mehr über die Geschichte dieser Lokbaureihe erfahren möchte, findet unter dem folgenden Link weitere Informationen: DR-Baureihe 119 – Wikipedia

Verschobene Parade der Baureihe 218

Für dieses Treffen war auch eine kleine Präsentation beziehungsweise Parade der Baureihe 218 vorgesehen, welche es in verschiedenen Ausführungen in der Spur TT gibt und gab. Doch der Abbau der Module hatte Vorrang. Deshalb verschieben wir dieses Vorhaben auf die nahe Zukunft. Auch das sei versprochen: Aufgeschoben ist nicht aufgehoben!

Hilfsaktion unter den Mitgliedern

Wie immer fand auch diesmal wieder eine kleine Hilfsaktion unter den Mitgliedern statt. Einer der „Moba-Verrückten" hatte neue Waggons erworben, die auf seiner Anlage, die mit der Software TrainController betrieben wird, bald auch eingesetzt werden sollten. Dafür musste zunächst je ein Radsatz ausgeachst werden, um anschließend einen SMD-Widerstand an der Achse anzubringen. Mithilfe von Leitlack wurde so die Voraussetzung für die Belegtmeldung im System geschaffen. Somit: Allzeit gute Fahrt!

Auf alle Fälle eine echte Fummelarbeit!

Weitere Neuigkeiten und kleine Überraschungen

Im letzten Beitrag vor 14 Tagen wurden noch kurz einige Themen und Geheimnisse angesprochen, die heute gelüftet werden.

Da wäre zum einen unser neu gestalteter Flyer, der mithilfe von KI-generierten Gestaltungselementen überarbeitet wurde und hier vorgestellt wird. Ihr seht hier die Vorder- und Rückseite. Der Flyer wurde im Format DIN A5 gestaltet und mittig auf DIN A6 gefaltet. Im mittleren Teil sind Fotos von Modulen und Veranstaltungen platziert, die hier allerdings nicht dargestellt werden. Schauen wir mal, wie oft die Besucher den Flyer in drei Wochen bei der Ausstellung mitnehmen werden!

Das zweite Projekt, an dem gearbeitet wurde, ist ein Hilfswerkzeug zum Festziehen und Lösen der Flügelmuttern an den Modulbeinen. Es eignet sich außerdem auch für die größeren Flügelmuttern, mit denen die Module untereinander verbunden werden. Auch dieses Werkzeug muss sich bei der Ausstellung im Praxistest bewähren. Verbesserungen sind natürlich immer möglich – die Praxis wird zeigen, was sich noch optimieren lässt.

Und dann gab es noch einen Zufallsfund unseres Mitglieds aus der Generation Z, also des „Jüngsten" in unserer Runde. Er blätterte im aktuellen Tillig-Katalog 2026/2027, den Clubmitglieder kostenlos erhalten und den wir für unsere Gäste und Besucher als „Schaufenster" in die TT-Spur ausliegen haben. Plötzlich sagte er: „Das kenne ich doch! Das ist eines unserer Module – der Bauernhof!" Tatsächlich wurde auf Seite 95 ein Ausschnitt eines unserer Module abgebildet. Vielen Dank an den Gestalter des Katalogs, dass er sich dafür entschieden hat!

Bevor wir zum Schluss kommen, möchten wir noch kurz erwähnen, dass uns eine fahrbare Werkzeugbox gespendet wurde. Bei den kommenden Veranstaltungen und Ausstellungen muss sie sich auch bewähren. Sie soll dafür sorgen, dass Werkzeuge und Kleinteile jederzeit griffbereit und schnell auffindbar sind. 

Unser Multitalent zwischen Neustadt und Griesheim

Den Schluss für heute widmen wir einem unserer langjährigen Mitglieder, das, wie man so schön sagt, auf mehreren Hochzeiten tanzt.

Er betreut neben den 14-tägigen Treffen in Neustadt auch einen anderen Modellbahnverein in Griesheim. Dort waren wir dankenswerterweise auch schon einmal als Aussteller im November 2022 eingeladen.

Am 14. und 15. November 2026 steht für ihn eine größere Ausstellung in Griesheim an, die er nicht nur betreut, sondern auch organisiert hat. Mehr dazu erfahrt ihr auf der folgenden Seite: Modellbahnclub Griesheim – Informationen zur Ausstellung

Aber seht selbst: Hier ist das dafür entworfene Plakat!

Zum Schluss

Verabschieden möchten wir uns heute mit vier Impressionen von unseren Modulen, auf denen körperliche Arbeit und Entspannung in der Natur auch im Maßstab 1:120 ihren Platz haben – also Real Life im TT-Format.

Dazu noch passend zum heutigen Wetter mit den angekündigten Sturmböen gibt es auch Windbruch auf dem eigenen Grundstück zu sehen. Die Signale sind noch ausgeschaltet, aber in 21 Tagen leuchten sie wieder in ihrer vollen Farbenpracht: von Rot über Gelb bis hin zu Grün – und manchmal auch in Weiß.

Bleibt alle gesund !

Eure TT-Modellbahnfreunde Hessen