Wir bedenken uns für Ihren Besuch

ImageAm 26. und 27.10.2024 fanden die 6. Neusttädter Modellbahntage im Dorfgemeinschaftshaus Momberg statt. Wir bedenken uns bei allen Besucher und Besucherinnen für Ihren Besuch. Ein ausführlicher Bericht wird folgen.

Jeder, der es diesmal nicht nach Neustadt OT Momberg geschafft hat, sollte sich schon mal den 21. und 22.06.2025 vormerken. Da werden wir unser 25. Bestehen der Interessengemeinschaft mit einer Ausstellung in Neustadt (Hessen) feiern.

07.12.2024: Nächstes Treffen

Wir treffen uns in unseren Räumen zum gemeinsamen Bauen.  Das nächste mal am 07.12.2024. In der Regel sind wir ab 12 Uhr vor Ort.

Sie können uns natürlich auch per Kontakt-Formular oder Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! kontaktieren oder uns auf Facebook besuchen. Sie können uns auch telefonisch unter der Nummer 0151 / 22 78 06 16 erreichen.

 

Berichte

ImageWir haben die Einladung des Modelleisenbahn-Clubs Frankfurt-Griesheim 83 e.V. gern angenommen, unsere TT-Modulanlage in Frankfurt am Main zu präsentieren. Aufgrund der räumlichen Entfernung von ca 120km und den beschränkten Transportmöglichkeit haben wir über 20m Module mit nach Frankfurt am Main gebracht und aufgebaut.

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Unsere diesjährigen internen Fahrtage fanden diesmal am 14., 15. und 16.10.2022 statt. Da wegen Corona im ganzen Jahr keine weitere Ausstellung stattfinden konnte, war die Vorfreude auf diesen Event entsprechend groß.

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ImageThemen des heutigen Zusatztreffens im kleinsten Kreis waren die neue Steuerung der Ottomane und die weitere elektrische Verkabelung des Neustadt-Moduls. Harald hatte einen Prototyp der neuen Weichenstraßensteuerung für die neue Ottomane mitgebracht.

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ImageImageDas heutige Treffen fand eher im kleinen Kreis statt. Andreas hat 3 Autos mitgebracht, die in 3D gedruckt und bemalt wurden.

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2022-07-29

Heute ging es daran, den Straßenverlauf auf dem Neustadt-Modul darzustellen.

Auf Papier hatte Nils bereits einen sehr groben Verlauf aufgezeichnet, der allerdings ohne Maßstab war. Nachdem die Breite der Straße und des Bürgersteigs festgelegt war, wurde begonnen, den kompliziertesten Teil der Straßenführung, die Abzweigung zum Bahnhof und die Strecke zur Unterführung, aufzuzeichnen.

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